A Jeep está lançando esta semana no mercado brasileirto o novo Jeep Avenger, um SUV compacto que estreia com motor 1.0 turbo T200 associado a um sistema híbrido-leve de 12V, em três versões e com pacote avançado de assistência à condução. O lançamento amplia a porta de entrada da marca no Brasil. O novo Avenger chega ao país com a missão de disputar um dos segmentos mais concorridos da indústria: o dos SUVs compactos. Com preço inicial de R$ 114.990 na versão Altitude, em condição especial de lançamento, o modelo tenta combinar a praticidade exigida por quem vive na cidade com elementos suficientes para preservar a identidade aventureira da marca.
A estratégia é clara. Em vez de apostar em um SUV de dimensões crescentes, a Jeep escolheu um modelo compacto, com posição de dirigir elevada, 221mm de altura livre do solo e bons ângulos para enfrentar pisos irregulares. A proposta é funcionar tanto como alternativa aos hatches mais equipados quanto como porta de entrada para a própria marca.
O Jeep Avenger será vendido nas versões Altitude, Longitude e Limited, todas equipadas com câmbio automático e o motor 1.0 turbo T200 associado ao sistema híbrido-leve MHEV de 12V. Os preços sugeridos são de R$ 114.990 (preço promocional) para a Altitude, R$ 135.990 para a Longitude e R$ 145.990 para a Limited.
A pré-venda começa em 13 de agosto nas concessionárias Jeep, enquanto a marca programou um evento de lançamento nacional para 20 de agosto.
Compacto por fora, ambicioso por dentro
Com dimensões pensadas para o ambiente urbano, o Jeep Avenger mas não abre mão de alguns elementos visuais que ajudam a identificá-lo imediatamente como um Jeep. A tradicional grade de sete fendas aparece iluminada por LEDs na versão Limited, enquanto as lanternas traseiras em formato de X, os para-lamas de desenho mais pronunciado e os para-choques protegidos dão ao SUV uma aparência mais robusta.
Dependendo da versão, as rodas de liga podem ser de 16, 17 e 18 polegadas. Destaque também para os números de capacidade fora de estrada. O Avenger tem ângulo de entrada de até 22 graus, ângulo de saída de 33,9 graus e altura livre do solo de 221 mm. Há ainda controle de descida, recurso pouco comum entre os SUVs compactos dessa faixa de preço.
Motor do Jeep Avenger
Debaixo do capô do Jeep Avenger, está a combinação do conhecido motor 1.0 turbo T200 da Stellantis com um sistema MHEV de 12V. Nesse arranjo, o componente elétrico auxilia o motor a combustão em determinados momentos, contribui para a recuperação de energia e alimenta o sistema elétrico do veículo.
Trata-se de uma solução diferente dos híbridos convencionais, pois a assistência elétrica não movimenta as rodas do veículo, trabalhando apenas para tornar o funcionamento do conjunto mais eficiente e melhorar as respostas ao acelerador.
A marca destaca ainda possíveis benefícios tributários do sistema em determinados estados, além da isenção do rodízio municipal em São Paulo.
Tecnologia
Todas as versões do Jeep Avenger têm central multimídia de 10 polegadas, painel de instrumentos digital, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de diferentes possibilidades de personalização da interface.
O interior procura transmitir uma percepção mais sofisticada, com materiais macios ao toque em áreas do painel e das portas, bancos com revestimento premium e iluminação ambiente configurável em oito cores.
Outro destaque é o sistema de serviços conectados Adventure Intelligence. Entre os recursos está um assistente de voz integrado ao ChatGPT, capaz de responder perguntas e interagir com funções do veículo, como navegação, mídia e climatização.
A ideia é transformar a inteligência artificial em uma interface adicional entre motorista e automóvel, e não apenas em um recurso de entretenimento. Na prática, será interessante observar como essa integração se comportará no uso cotidiano e até que ponto ela será realmente útil diante dos comandos convencionais.
ADAS nível 2
Em se tratando de segurança, o Jeep Avenger conta com frenagem autônoma de emergência, alerta e correção de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego. Nas versões Longitude e Limited, o sistema de frenagem automática combina câmera e radar. Já o controle de velocidade adaptativo está disponível nessas duas configurações.
Na Limited, o pacote chega mais longe com o centralizador de faixa, permitindo que o veículo faça correções de direção para permanecer centralizado em vias devidamente sinalizadas. É uma configuração que aproxima o Avenger de modelos mais caros em termos de assistência à condução.
A versão Limited também acrescenta câmera com visão 360 graus e faróis Matrix LED. O sistema de iluminação adapta o facho de luz às condições do trânsito para ampliar a visibilidade sem ofuscar outros veículos.
Espaço do Jeep Avenger
Apesar das dimensões externas compactas, a Jeep trabalhou para aproveitar bem o espaço interno. O porta-malas tem capacidade de até 364 litros, com abertura traseira de um metro de largura e piso reversível lavável.
Há ainda até 28 litros distribuídos em porta-objetos no habitáculo. O console central modular permite reorganizar os espaços de acordo com a necessidade do usuário.
O teto solar elétrico é opcional nas versões Longitude e Limited, outro equipamento que não costuma aparecer com tanta frequência entre os SUVs compactos dessa faixa de preço.
Três versões, três propostas
A Altitude, além do preço especial de lançamento de R$ 114.990 (preço promocional), recebe um pacote específico que inclui teto em duas cores, câmera de ré e barras de teto. É a configuração que deve concentrar boa parte do volume de vendas por representar a porta de entrada para o modelo.
Por R$ 135.990,00, a Longitude acrescenta equipamentos de tecnologia e segurança, incluindo recursos mais avançados de assistência à condução. No topo da gama, a Limited, por R$ 145.990, reúne os principais recursos do Jeep Avenger, como câmeras 360 graus, faróis Matrix LED e o conjunto ADAS com centralizador de faixa.
O posicionamento de preços coloca o Jeep Avenger diretamente no território de modelos como Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian. A diferença é que a Jeep aposta menos na ideia de simplesmente oferecer mais um SUV compacto e mais na combinação de marca, tecnologia e equipamentos.
Revisões e acessórios
A Jeep também promete manter o custo de manutenção sob controle. As três primeiras revisões do Jeep Avenger, realizadas a cada 12 mil quilômetros ou um ano, somam R$ 2.773 até os 36 mil quilômetros.
A Mopar disponibiliza mais de 15 acessórios para o Avenger, incluindo tapetes específicos, barras de teto, carregador por indução e itens voltados à utilização do porta-malas e ao transporte de cargas.
Texto: Eduardo Aquino
Fotos: Stellantis/Jeep/Divulgação
Versões, preços e equipamentos
JEEP AVENGER ALTITUDE – R$ 114.990,00 (preço promocional)
Faróis em LED + Automatic High Beam, sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida, controle de descida, seis airbags (laterais, frontais e de cortina), ar-condicionado digital, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência + câmera, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa, bancos revestidos em tecido, quadro de instrumentos digital de sete polegadas, central multimídia de 10 polegadas + Apple Carplay e Android Auto, controle de estabilidade, detector de fadiga do motorista, entradas USB (1) e USB-C (1), freio de estacionamento elétrico, lanternas escurecidas em LED, maçanetas e retrovisores externos na cor preta, partida do motor sem chave, controle automático de velocidade, reconhecimento de placas de trânsito, rodas de liga de 16 polegadas, Selec-Terrain (Seletor de terrenos), sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, sensor de pressão dos pneus e volante multifuncional.
JEEP AVENGER Com PACK HIGH ALTITUDE – R$ 124.990,00
Pacote High Altitude: Câmera de Ré e Barras de Teto.
JEEP AVENGER LONGITUDE – R$ 135.990,00
Itens da Altitude, mais controle automático de velocidade adaptativo, bancos revestidos em tecido e vinil, barras longitudinais no teto, câmera de ré, faróis de Neblina com sistema Cornering, maçanetas na cor do veículo, Paddle-shifters, rodas de liga de 17 polegadas, volante multifuncional em couro e acabamento black piano, Walk Away Lock, Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida), ar-condicionado digital automático, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência + Câmera + Radar, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa, central multimídia de 10 polegadas + Apple Carplay e Android Auto, controle de estabilidade, detector de fadiga do motorista, entradas USB (1) e USB-C (1), faróis em LED + Automatic High Beam, carregador de celular sem fio e retrovisores em black piano.
Opcional Convenience Pack: Entradas USB e USBC traseiras, retrovisor Frameless, espelhos rebatíveis, detector de ponto cego, sensores de estacionamento frontais, traseiros e laterais
Opcional Teto Solar + Jeep Adventure Intelligence: Teto Solar, Jeep Adventure Intelligence + ChatGPT embarcada e Cluster Full digital de 10,25 polegadas.
JEEP AVENGER LIMITED – R$ 145.990,00
Itens da Longitude, mais ACC Nivel 2 (assistência avançada de condução, controle automático de velocidade, frenagem e direção) e centralizador de faixa, farol LED Matrix, bancos em vinil premium, câmera 360°, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, espelho retrovisor Frameless + Eletrocrômico, iluminação interna em LED, JEEP Adventure Intelligence + Inteligência Artificial embarcada, ambient light com oito opções de cores, navegação embarcada, retrovisores em Black Piano, retrovisores externos com rebatimento automático, rodas de liga de 18 polegadas, segunda porta USB para passageiros traseiros, sensor de estacionamento Frontal, monitoramento de pontos cegos, teto pintado em preto, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência+ Câmera + Radar, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa e câmera de 360°, entradas USB (1) e USB-C (1), volante multifuncional em couro e acabamento black piano e Walk Away Lock.
Opcional: Teto Solar
