Tem espaço para a eficiência no Fiat Cronos Drive 1.0

Andamos no Fiat Cronos Drive 1.0 na versão 2026 que, entre outras melhorias, ganhou pequenas mudanças no visual, que ficou um pouco mais moderno. Em um mercado cada vez mais dominado por SUVs compactos, o Fiat Cronos segue como um dos últimos representantes acessíveis entre os sedãs de entrada. Na linha 2026, o modelo não tenta reinventar a fórmula, mas refina o que sempre foi seu maior trunfo: oferecer um amplo espaço, um baixo nível de consumo e custo de uso controlado. O motor 1.0 aspirado, que rende 75cv quando alimentado por etanol, foca na economia de combustível e ponto! Com engates macios e precisos e uma boa relação de marchas, o câmbio manual de cinco marchas ajuda bastante a melhorar o desempenho. Resumindo, o Fiat Cronos Drive 1.0 2026 tem foco claro em quem compra o carro como ferramenta de trabalho ou busca racionalidade na garagem.

Visual atualizado, sem exageros

As mudanças estéticas no Fiat Cronos Drive 1.0 são discretas, porém perceptíveis. O sedã compacto ganhou novo desenho de para-choque e passa a oferecer faróis Full LED como opcional, recurso antes restrito a categorias superiores.

O conjunto mantém linhas sóbrias e proporções equilibradas, sem apelo esportivo ou aventureiro — o que combina com sua proposta. Não é um sedã que chama atenção pelo estilo, mas transmite sensação de robustez e familiaridade.

Interior do Fiat Cronos Drive 1.0

Por dentro, o Fiat Cronos Drive 1.0 aposta em um ambiente simples, mas honesto. Os materiais seguem rígidos, como esperado no segmento, porém o bom encaixe e a ergonomia correta compensam a falta de sofisticação.

A posição de dirigir é confortável, com comandos bem-posicionados e direção elétrica leve, ideal para o uso urbano intenso. A central multimídia com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay facilita o dia a dia, especialmente para motoristas de aplicativo.

No banco traseiro, o espaço do Fiat Cronos Drive 1.0 agrada para a categoria, acomodando bem dois adultos. Já o porta-malas de 525 litros continua sendo um dos maiores entre os sedãs compactos, ponto decisivo para quem transporta bagagens, compras ou trabalha com passageiros.

Motor 1.0 Firefly

Debaixo do capô está o já conhecido 1.0 Firefly aspirado, que entrega até 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas. Não há novidades mecânicas para 2026 — e nem era esperado.

No uso urbano, o conjunto do Fiat Cronos Drive 1.0 funciona melhor do que os números sugerem. O torque aparece cedo, facilitando arrancadas e reduzindo trocas excessivas de marcha no trânsito pesado.

Em contrapartida, na estrada, o desempenho é apenas correto. Ultrapassagens exigem planejamento e reduções frequentes, especialmente com o carro carregado.

Onde o Cronos se destaca é no consumo. As médias oficiais giram em torno de 9,7 km/l com etanol e 13,4 km/l com gasolina, resultados que ajudam a manter o custo por quilômetro rodado baixo — um fator decisivo para frotistas, taxistas e motoristas de app.

Segurança no Fiat Cronos Frive 1.0

O pacote de equipamentos atende ao básico esperado atualmente: ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos, direção elétrica, multimídia e computador de bordo. A linha 2026 traz pequenas evoluções, mas a versão Drive 1.0 ainda fica devendo quando o assunto é segurança.

São apenas dois airbags, além de controles obrigatórios por lei. Não há assistentes de condução, o que deixa claro o posicionamento de entrada do modelo. Opcionalmente, é possível adicionar itens como câmera de ré e rodas de liga leve.

Resumindo

No conjunto da obra, o Fiat Cronos Drive 1.0 na versão 2026 não tenta competir com SUVs em tecnologia ou desempenho, e nem precisa. Sua missão é outra: ser um sedã confiável, econômico e espaçoso, com manutenção previsível e bom valor de revenda.

Para quem busca um carro por necessidade — seja para trabalhar ou para rodar muito gastando pouco — o Cronos segue como uma escolha lógica. Não empolga, mas entrega exatamente o que promete: praticidade, baixo consumo e um dos melhores porta-malas da categoria.

Texto e fotos: Eduardo Aquino

Ficha Técnica

Motor – Transversal, três cilindros em linha, 999cm³ de cilindrada, aspirado, flex, que gera potências de 71cv (gasolina) e de 75cv (etanol) a 6.000rpm e torques de 10kgfm (gasolina) e de 10,7kgfm (etanol) a 3.250rpm

Transmissão – Tração dianteira e câmbio manual de cinco marchas

Direção – Assistência elétrica

Suspensão – Dianteira, independente, do tipo McPherson; e traseira, do tipo eixo de torção com rodas semi-independentes

Dimensões – Comprimento, 4,37m; largura, 1,96m; altura, 1,51m; e entre-eixos, 2,52

Altura mínima do solo – 17,3cm

Freios – Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira

Rodas e pneus – Rodas de liga de 15 polegadas (opcionais), calçadas com pneus 185/60 R15

Carga útil (ocupantes mais bagagens) – 400 quilos

Porta-malas – 525 litros

Tanque – 45 litros

Peso (em ordem de marcha) – 1.130 quilos

Equipamentos

LED Design nos faróis dianteiros, luzes de leitura dianteira e traseira, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, vidros elétricos traseiros com one touch e sensor antiesmagamento, volante com comandos de rádio e telefone, sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, ar-condicionado com filtro antipólen, banco do motorista com regulagem de altura, central Multimidia UCONNECT com tela de 7 polegadas do tipo touchscreen com conexao wireless para Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entradas USB (2) e sistema de reconhecimento de voz; e segunda porta USB, chave canivete com Fiat Code e telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, check quadro de instrumentos (Welcome Moving), computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), controle de estabilidade, controle eletrônico da aceleração, sinalização de frenagem de emergência, sistema Isofix para fixar cadeiras infantis, iluminação do porta-malas, monitoramento de pressão dos pneus, Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa), luz diurna de seguranca – Daytime running lights (DRL), maçanetas na cor do veículo, porta-luvas iluminado, quadro de instrumentos de 3,5 polegadas multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável; regulagem de altura manual do facho do farol, repetidores de Seta no retrovisor, rodas de aço estampado 6.0 x 15 polegadas com calotas integrais + Pneus “verde” com baixa resistência a rolagem 185/60 R15, controle de tração, tomada 12V e volante com regulagem de altura.

Preços

R$ 107.990,00. Com pintura na cor Cinza Silverstone (R$ 1.900,00), sobe para R$ 109.980,00. Com Pack Drive Plus (retrovisores externos elétricos e função Tilt Down, que é a função de rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré; câmera de ré com linhas dinâmicas e rodas de liga leve 6.0 x 15 polegadas), sobe para R$ 109.980,00.