A GAC ampliou sua presença em Minas Gerais com a inauguração da segunda concessionária do grupo Jorlan no Estado. A nova unidade foi aberta na avenida Barão Homem de Melo, na zona Oeste de Belo Horizonte, região reconhecida como um dos principais corredores automotivos da capital. A primeira loja da marca chines na cidade está localizada na Pampulha.
A abertura oficial foi marcada por um evento realizado no último dia 11 de fevereiro, que reuniu clientes, parceiros e convidados, além da presença de executivos da montadora e representantes do grupo Jorlan.
Participaram da cerimônia o diretor de vendas e desenvolvimento da rede GAC, Danilo Rodil, e o consultor comercial regional William Bortoloto. Também estiveram presentes o presidente e o vice-presidente do grupo automotivo, os irmãos Orlando Carlos da Silva Júnior e Luiz Fernando da Silva, respectivamente, além do diretor da marca no grupo, Sérgio Medeiros, e a equipe da concessionária.
Durante o encontro, Rodil confirmou que Minas Gerais seguirá recebendo novas concessionárias da GAC, embora sob gestão de outros grupos automotivos. Além de Belo Horizonte e Uberlândia, a marca avança no processo de nomeação de unidades em Montes Claros e Juiz de Fora.
Atualmente, a linha comercializada no Brasil é composta pelos modelos elétricos Aion V, Aion Y, Hyptec HT, Aion ES e pelo híbrido GS4.
“Minas é um Estado muito importante para a GAC, que segue com sua ampliação da rede em todo o País. Já são 33 concessionárias e outros pontos virão por aí”, afirmou o executivo. A expectativa da empresa é alcançar 120 unidades em operação no Brasil.
O diretor do grupo Jorlan, Sérgio Medeiros, destacou o tempo de construção da nova loja, concluída em menos de oito meses. Segundo ele, a concessionária foi planejada para atender clientes atuais e ampliar o alcance da marca em uma área estratégica do setor automotivo.
“Todo dia que vinha aqui, achava que a obra não ficaria pronta. E ficou, em menos de oito meses, graças ao árduo trabalho dos profissionais da construtora contratada, já acostumada a trabalhar com a gente. Ficou espaçosa, moderna, dentro dos padrões mundiais e preparada para receber novos consumidores”, disse Medeiros.
Ele também afirmou que a experiência dos compradores tem contribuído para fortalecer a imagem da marca.
“Toda vez que um consumidor compra um carro da GAC, fica impressionado com a tecnologia e com o que o produto entrega, e acaba se tornando um divulgador da marca”, completou.
Atualmente, a linha comercializada no Brasil é composta pelos modelos elétricos Aion V, Aion Y, Hyptec HT, Aion ES e pelo híbrido GS4.
Marca em expansão
Com menos de um ano de operação no País — iniciada em maio de 2025 — a GAC já alcançou cerca de 8 mil unidades vendidas. A projeção da montadora é ampliar esse volume para aproximadamente 29 mil veículos em 2026, com possibilidade de atingir 100 mil unidades até 2030, após o início da produção nacional.
A empresa prevê inaugurar sua fábrica em Catalão (GO) a partir de 2026, em parceria com a HPE Automotores, responsável pela Mitsubishi no Brasil. O investimento anunciado é de US$ 1,3 bilhão até 2029.
Em visita recente ao Brasil, o presidente da GAC Internacional, Wei Haigang, afirmou que o País é estratégico para a consolidação da marca na América Latina.
“A GAC busca se tornar a primeira montadora chinesa com uma linha de produção integral no Brasil, abrangendo veículos a combustão, híbridos e elétricos, além de estabelecer um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento no país. Para 2026, nossa meta é vender 29 mil automóveis”, ressaltou.
Saiba quais são os modelos da GAC disponíveis no mercado brasileiro
- Aion Y – SUV elétrico médio com motor de 204 cv, bateria de 63,2 kWh e autonomia de 318 km (Inmetro).
Versão Premium: R$ 174.990 | Elite: R$ 184.990.
- Aion V – SUV elétrico médio com motor de 204 cv, bateria de 75,3 kWh e autonomia de 389 km (Inmetro).
Versão Elite: R$ 214.990.
- Hyptec HT – SUV elétrico com opção de portas traseiras estilo asa-de-gaivota, versões de 245 cv e torque de 309 Nm, autonomia de 362 km (Inmetro).
Elite: R$ 299.990 | Ultra: R$ 349.990.
- GS4 – SUV híbrido HEV com motor elétrico (182 cv) e motor a combustão (140 cv, ciclo Atkinson), potência combinada de 235 cv.
Consumo: 14,1 km/l (cidade) e 11,8 km/l (estrada), segundo Inmetro.
Premium: R$ 189.990 | Elite: R$ 199.990.
- Aion ES – Sedã elétrico de 4,81 m, motor de 136 cv e autonomia de 314 km (Inmetro).
Preço: R$ 169.990.
