Para quem curte uma tocada prazerosa, com respostas imediatas, dignas de um legítimo esportivo, e uma suspensão com um comportamento bem equilibrado; e não quer pagar um preço muito alto por isso, o chinês elétrico MG4 na versão XPower é realmente uma boa opção. O modelo, que estampa no capô dianteiro uma marca lendária no cenário automotivo internacional, é equipado com dois motores elétricos (um dianteiro e outro traseiro), que geram uma potência combinada de 435cv e um torque combinado de 61,2kgfm, capaz de proporcionar uma aceleração de 0 a 100km/h em apenas 3,8 segundos, número que deixa para trás muitos esportivos de luxo. Amplo espaço interno e bom pacote tecnológico completam os principais atrativos. Por outro lado, o visual discreto não reflete o potencial esportivo e o sistema multimídia poderia ser mais rápido e intuitivo.
Visual discreto
À primeira vista, o MG4 XPower não chama tanta atenção quanto seus números sugerem. O design é moderno, com faróis afilados, lanternas com assinatura luminosa marcante e linhas geométricas bem definidas na traseira. As rodas de 18 polegadas e os detalhes escurecidos reforçam a aparência contemporânea, mas faltam elementos mais agressivos que denunciem seu desempenho extremo.
Esse contraste entre aparência relativamente contida e desempenho brutal faz parte da proposta do modelo: ele não quer parecer um esportivo exagerado, e sim um hatch sofisticado com uma boa surpresa sob o acelerador.
Cabine do MG4 XPower
Por dentro, o MG4 XPower segue uma abordagem limpa e tecnológica. O painel é dominado por duas telas: uma central de 12,8 polegadas responsável pela multimídia e outra menor dedicada ao quadro de instrumentos. O sistema permite controlar praticamente todas as funções do veículo, desde climatização até modos de condução.
O interior é bem montado e oferece boa ergonomia geral, embora o acabamento priorize a funcionalidade em vez de luxo. Os bancos têm bom suporte lateral e a posição de dirigir é relativamente baixa, algo incomum em elétricos voltados ao uso urbano.
Graças ao entre-eixos generoso, o interior proporciona um bom espaço para os ocupantes traseiros, tornando o modelo utilizável como carro familiar sem grandes concessões.
Controle remoto do veículo
Um dos destaques do MG4 XPower é o sistema de conectividade com aplicativo próprio, que permite monitorar o nível da bateria, travar ou destravar portas e até ativar o ar-condicionado à distância. Esse tipo de recurso é especialmente útil em veículos elétricos, permitindo preparar o carro antes de sair.
O pacote inclui ainda assistentes de condução modernos, como controle automático de velocidade adaptativo, frenagem automática e assistente de permanência em faixa.
Fôlego do MG4 XPower
É na condução que o MG4 XPower revela sua verdadeira identidade. Os dois motores elétricos, um em cada eixo, trabalham juntos para entregar 435cv de potência e mais de 60kgfm de torque imediato. O resultado é uma aceleração extremamente rápida, com respostas instantâneas ao menor toque no pedal.
A sensação ao acelerar é intensa e contínua, típica de elétricos de alto desempenho. Ultrapassagens acontecem com facilidade e o carro transmite confiança mesmo em velocidades elevadas.
Apesar do foco esportivo, o hatch também pode ser conduzido de forma suave no uso cotidiano, com respostas progressivas e silenciosas quando selecionados modos de condução mais confortáveis.
Equilíbrio entre conforto e controle
Mesmo com ajustes específicos para suportar a potência adicional, a suspensão consegue equilibrar firmeza e conforto. O MG4 XPower mantém estabilidade em curvas e, ao mesmo tempo, absorve bem irregularidades do asfalto.
A tração integral contribui para maior aderência, especialmente em acelerações fortes ou piso escorregadio, aumentando a sensação de segurança.
Autonomia e recarga do MG4 XPower
Equipado com bateria de cerca de 64kWh, o modelo oferece autonomia adequada tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens moderadas. Em carregadores rápidos, é possível recuperar grande parte da carga em menos de meia hora, reduzindo o tempo de parada em trajetos mais longos.
Esse equilíbrio entre desempenho e autonomia amplia sua versatilidade, algo nem sempre comum em versões esportivas.
O MG4 XPower é um carro que surpreende pela combinação de preço e performance. Ele entrega aceleração digna de modelos esportivos muito mais caros, sem abrir mão de conforto e praticidade para o dia a dia. Para quem busca um hatch tecnológico, rápido e diferente do padrão dominante entre os elétricos atuais, o MG4 XPower surge como uma das opções mais empolgantes do mercado brasileiro.
Texto e fotos: Eduardo Aquino
Ficha Técnica
Motor – Dois motores elétricos, que geram a potência combinada de 435cv e torque combinado de 61,2kgfm; sendo um na dianteira, que gera 204cv de potência e 25,5kgfm de torque; e outro na traseira, que gera 231cv de potência e 35,7kgfm de torque
Bateria – Íons de lítio, NMC, 64 kWh, 279 km no ciclo Inmetro
Recarga – 10 a 80% em 28 min, a 140 kW, potência de recarga máxima 140 kW
Autonomia (WLTP) – 405 quilômetros
Autonomia (PBEV) – 279 quilômetros
Transmissão – Tração integral sob demanda e câmbio automático de uma marcha
Direção – Assistência elétrica
Suspensão – Dianteira, independente, do tipo McPherson; e traseira, independente, do tipo multibraço
Dimensões – Comprimento, 4,28m; largura, 1,84m; altura, 1,52m; e entre-eixos, 2,71m
Freios – Discos ventilados nas quatro rodas
Rodas e pneus – Rodas de liga de 18 polegadas, calçadas com pneus 235/45 R18
Carga útil (ocupantes mais bagagens) – 458 quilos
Porta-malas – 350 litros
Peso – 1.800 quilos
Equipamentos
Controles de tração e estabilidade, faróis e lanternas traseiras em LED, sensores de estacionamento traseiros, painel de instrumentos de 10,25 polegadas, central multimídia com tela de 12,8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos esportivos em Alcantara/couro, bancos traseiros bipartidos em 60/40, aplicativo iSMART, controle remoto e chave digital), câmera HD 360°, controle automático de velocidade adaptativo, pacote ADAS2, sistema de áudio com seis alto-falantes, volante em couro e com aquecimento, assento do motorista com ajuste elétrico em seis direções, assentos dianteiros com aquecimento, ajuste de lombar manual para o motorista, porta-óculos central, sensor de estacionamento, câmera de ré, airbags frontais e cortina lateral, sistema Isofix para fixar cadeiras infantis, ganchos no porta-malas e navegação com EV Trip Planner.
Preço
R$ 229.800,00
